octubre 19, 2018

Bienvenido a su evaluación:

EVALUACIÓN SISTEMAS DE INYECCIÓN DIÉSEL COMMON RAIL

Instrucciones:

  • Ingrese sus datos.
  • Lea cuidadosamente las siguientes preguntas y seleccione la respuesta correcta de acuerdo a sus conocimientos, su experiencia y la consulta de los manuales que usted considere necesarios.
  • En algunos casos hay dos o más opciones correctas, así que deberá seleccionarlas.
  • Cuenta con 60 minutos para terminar la evaluación.
Nombre (requerido)
Empresa y puesto (requerido)
Correo (requerido)
Teléfono móvil (requerido)
Teléfono local
1) ¿Qué significa el término Common Rail?
2) ¿En qué tipo de motores se utiliza el sistema de inyección de Common Rail?
3) ¿Qué entiende por sistema “common rail”?
4) ¿En qué vehículos se utilizó por primera vez el sistema de inyección Common Rail?
5) Son componentes del sistema de Riel Común.
6) ¿Cual es el objetivo principal del sistema de inyección Common Rail?
7) Explique brevemente el sistema de inyección common rail.
8) ¿Qué otro sistema de inyección de combustible se parece al sistema de riel común?
9) ¿Hasta cuantas inyecciones de combustible puede hacer un inyector, en un sistema de riel
común, por ciclo de trabajo?
10) ¿Que tipo de inyector es mejor para el sistema common rail y por qué?
11) Mencione el valor máximo de presión que se puede alcanzar en un riel común.
12) ¿Cual es la función de la válvula SCV?
13) ¿Qué valores máximos de temperatura son permisibles en motores de riel común?
14) Mencione como funciona un ventilador electromagnético.
15) Mencione con que se regula la presión en el sistema Common Rail Bosch.
16) ¿Por qué razón es mas importante vigilar las presiones y temperaturas de los fluidos en un
sistema de Riel Común?
17) ¿Cual es la presión máxima del combustible en un motor Isuzu a plena marcha?
18) ¿Qué diferencias básicas hay entre el sistema Denso y el sistema Bosch?
19) ¿Qué significa SAE 15W40?
20) Mencione al menos tres sistemas de inyección a diésel.
21) ¿Cual de las siguientes aseveraciones es verdadera?
22) ¿Cual de las siguientes aseveraciones es verdadera?
23) Mencione como funciona un inyector common rail.
24) ¿De qué tipo son las válvulas de control de succión?
25) ¿Qué ocasiona que se vacíe la línea de baja presión de combustible?
26) Mencione el procedimiento común para dar de alta un inyector.
27) ¿En qué componentes podría ubicarse la falla de baja presión del riel?
28) ¿Para que sirve la pre-inyección o inyección piloto?
29) ¿Para qué sirve la post-inyección en un motor diésel?
30) ¿Mencione cual es la principal característica del sistema de riel común?
31) La siguiente aseveración es verdadera o falsa, “Nunca se debe desconectar un inyector
piezoeléctrico o electromagnético estando el motor en marcha, porque se producirían
severos daños eléctricos-electrónicos llegando, en algunos casos, a dañar la computadora”
32) Mencione qué es un sistema EGR.
33) Mencione cómo funciona un turbocargador de geometría variable.
34) ¿Por qué debo rellenar el tanque de combustible al final de la jornada de un vehículo?
35) ¿Qué actividades de mantenimiento preventivo deben realizarse actualmente en un motor
con sistema common rail?
36) Mencione 3 tipos de sensores.
37) Los sensores de posición del pedal acelerador son de tipo:
38) ¿Qué es un sensor?
39) ¿Qué es un actuador?
40) ¿Cual es la función de la computadora del motor?
41) ¿Qué es un Escáner?
42) ¿Cuales son los niveles de trabajo de un Escáner?
43) Describa el procedimiento de diagnóstico y reparación de fallas.
44) ¿En qué consiste el mantenimiento predictivo y quien lo realiza?
45) ¿Qué ventajas ofrece un inyector piezoeléctrico?
46) ¿Cual es el objetivo de los tubos limitadores de presión?
47) ¿De qué tipo es la bomba de succión en los diferentes tipos de sistemas de riel común?
48) ¿Cuantos tipos de manuales hay para cada motor?
49) ¿Cual es la presión de apertura de los inyectores de riel común?
50) ¿En qué consisten las campañas que realizan las Agencias?
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